Close
Logo

Meistä

Cubanfoodla - Tämä Suosittu Viini Arviot Ja Arvostelut, Ajatus Ainutlaatuisia Reseptejä, Tietoa Yhdistelmistä Uutisointi Ja Hyödyllisiä Oppaita.

Matkakohteet,

Venetsian videotarina: Näkymä gondolilta

Vieritä alaspäin katsoaksesi videon italialaisesta toimittajasta Monica Larnerista, joka liikkuu Venetsian kanavilla.



'Olen rehellinen kanssasi', hymyili Roberto Tagliapietra. 'En koskaan anna kenenkään enää koskettaa gondolini.' Tämä oli vähemmän innostunut arvio, jonka sain ensimmäisen oppitunnini jälkeen venetsialaisena gondolierina. Kun kaupungin virkamiehet olivat saaneet siihen pääsyn, olin viettänyt suurimman osan tästä kylmästä maaliskuun aamusta uppoutuneena gondolin saaristomaailmaan: oppinut kulttuuria, joka ympäröi ainutlaatuista venettä, ja hakenut toimiluvan saaneelta ammattilaiselta vinkkejä sen ohjaamiseen. Tunnin vesiväylän jälkeen laguunikaupungin sisä labyrintissä gondoliopettajani myönsi epäröivästi, että olin valmis soutuun.

Roberto liukui asiantuntevasti pitkällä, lakatulla veneellään Dogen palatsin ohitse ja Grand Canalilta, jossa vesi oli erityisen epämääräistä, ja työntyi pieneen kanavaan Ponte della Paglian ohi. Hän valitsi hiljaisen paikan suoraan Huokausten sillan alle (luultavasti sopiva metaforinen valinta, koska tässä poliittisille vangeille annettiin viimeinen näkymä kauniiseen kaupunkiin ennen kuin heidät vietiin kosteisiin vankilakennoihin). Hän kehotti minua tulemaan soutajan ahvenelle gondolin perässä. Mietin myös, olisiko tämä viimeinen näkemykseni Venetsiasta, ennen kuin syöksyin alla olevaan syvyyteen.

Nostin itseni vapiseville jaloille vain tajuakseni, että tasapainon löytäminen tällä erittäin epävakaalla veneellä ei olisi realistinen tavoite. Minusta tuntui kuin olisin kelluvan hevosen kelluvalla ekvivalentilla: putoamisen mahdollisuus ei ole koskaan kyseenalainen, ainoa muuttuja on se, kuinka kauan kestät. Huokaussillan alla käydyn melun houkuttelemien turistikameroiden napsautusten keskellä pääsin takaisin tuolini turvallisuuteen ennen kuin tulin lähelle putoamaan Venetsian hämärään veteen.



Venetsia koostuu pääosin vedestä ja sen monista veneistä - gondoleista, polizia-pikaveneistä, roskakorin proomuista, vesitaksista, julkisista bussilautoista, Federal Express -veneistä, jotka kaikki kiirehtivät kanavien läpi kuin verisolut kaupungin valtimoissa. Aikaisemmin Italian meritasavallojen suurimpana Venetsia kasvoi vaikutusvallassaan ja vauraudessaan sen gondolierien ovelaiden taitojen ja kykyjen ansiosta. He voisivat ohittaa kaikki viholliset laguunin vaikeilla vesillä vuorovesi- ja virtavirheistä huolimatta. Ne auttoivat muodostamaan yhden Välimeren merkittävimmistä kaupallisista ja sotilaallisista voimista laajalla laivastolla, joka hallitsi kauppaa suuressa osassa keskiaikaa.

Venetsia on toisin kuin mikään muu kaupunki maailmassa: joka koostuu 118 saaresta, 180 kanavalla ja 400 sillalla, kaikki parhaat toimet eivät ole koskaan metrin tai parin päässä veden pinnasta. Seuraavassa on opas parhaiten säilytettyihin salaisuuksiin tässä elämässä: ruokailu, wining ja gondoliering.

Venetsian lähiöihin tutustuminen
Venetsia on jaettu kuuteen sestieriin eli kaupunginosaan, ja kolme eniten matkustettua ovat Santa Croce, San Polo ja San Marco. (Jos seuraat keltaisia ​​kylttejä rautatieasemalta tai Piazzale Romalta Rialtoon ja San Marcoon, kävelet näiden kolmen sestierin läpi.) Polku vie sinut Venetsian kaupallisen keskuksen ohi Rialton sillalle sen värikkäillä liikkeillä ja ylellisillä ostosmahdollisuuksilla, kaupungin poliittiseen sydämeen San Marcossa ja Dogen palatsissa.

Rialtossa on myös kaupungin tärkeimmät kala- ja vihannesmarkkinat, jotka sijaitsevat Campo della Pescariassa Campo S. Giacomon takana. Tuoreet mustekalat, kalmarit, äyriäiset ja kampellat ovat esillä sekä ostajille että ihailijoille. Markkinoiden vilskeiden ansiosta tällä alueella on runsaasti bacareita ja cicchetterie-pitoisuuksia. Nämä kaksi termiä viittaavat perinteisiin venetsialaisiin ruokapaikkoihin, joissa tarjoillaan yksinkertaisia, kylmiä ruokia ja jäähdytettyä lasillista viiniä klo 8.00 alkaen myöhään iltapäivään asti. Bacaro on kunnioitettu gastronominen laitos tässä jalankulkijakaupungissa, ja ajatuksena on tankata pieniä välipaloja ja viiniä koko päivän ajan.

Itse asiassa sana nopea lasillinen Prosecco tai valkoviini Venetsiassa on ombra, joka tarkoittaa kirjaimellisesti 'varjoa'. Venetsialaiset sanovat: 'Andemo bèver un ombra' (mennään juomaan sävy). Tämän perinteen sanotaan tulevan gondoliereista, jotka kerran odottivat asiakkaita Piazza San Marcon massiivisen kellotornin viileässä varjossa. Kun aurinko muutti asentoa ja varjo kierteli neliön ympärillä, gondolierit siirtivät tuolejaan vastaavasti ja jatkoivat juomista.

Perinteisin bacaro, joka avattiin ensimmäisen kerran vuonna 1462, on Cantina Do Mori osoitteessa San Polo 429, Calle dei Do Mori. Kupariruukut roikkuvat katosta, ja innostuneet baarimikot toimittavat erinomaisia ​​paistettuja sardiineja ja sormen kokoisia välipaloja kastikkeilla ja juustolla. Tässä tarkoitettu viinisuositus on käytetty, kuiva valkoviini, joka on valmistettu samoista rypäleistä kuin Prosecco, mutta ilman kuplia. Toinen erinomainen bacaro-valinta on Muinainen Dolo Ruga Rialto 778. Tämä historiallinen ruokapaikka tarjoaa sekä välipaloja että täysiä aterioita ravintolassaan ja hyödyntää markkinoiden tuoretta kalaa ja tuotteita. Bacalà mantecato on erinomainen ja ystävällinen tavernanomistaja kertoo minulle, että tämä soseutetun turskan versio keksittiin Venetsiassa rauhoittamaan nälkäistä dogea, joka kärsi kroonisesta hampakivusta. Kolmas vaihtoehto, jossa on iloinen päiväväkijoukko, on All’Arco San Polo 436 Rialtossa. Täällä on hyvä viinivalikoima, jossa on Proseccoja sekä punaisia ​​ja valkoisia läheiseltä Friulin alueelta.

Vain muutama katu takaisin Santa Crocessa, Calle della Regina 2262, Osteria Vecio Fritolin on hienostunut ravintola, jossa on täysin varustettu keittiö ja joka on erikoistunut venetsialaisiin ruokiin: kevyesti paistettuja kampasimpukoita, joissa on parsa-moniväristä pastaa, simpukoita ja tempura-tyylistä paistettua kalaa vihannesten kanssa. Tämä on epäilemättä yksi Venetsian viidestä parhaasta ravintolasta.

Mutta ehkä numero yksi ravintola on Fiorelta San Polossa, Calle del Scaleter, 2202. Aviomies- ja vaimotiimi Mara ja Maurizio Martin ovat muuttaneet aikaisemmin Malvasia-viinin vähittäiskaupan ja varastokellarin yhdeksi Venetsian tyylikkäimmistä ruokapaikoista. Jos varaat lämpiminä kuukausina, muista pyytää romanttinen pöytä kahdelle, joka sijaitsee pienellä kanavalle päin olevalla parvekkeella. Maurzio korostaa yksinkertaisuutta ja 'kilometri-nolla' -ruokafilosofiaa. Itse asiassa hänen parhaat ruokansa valmistetaan paikallisista venetsialaisista ainesosista: Insalata di arance con rossetti scottati (salaatti appelsiinin ja vastasyntyneiden kalan toukkien kanssa) Castraure (tai violetit artisokka-silmut Sant'Erasmon saarelta) ja Moeche di Burano fritte con polenta ( Buranon pehmeäkuoriset raput maissijauholla).

Ei ole harvinaista nähdä gondoliereita olkihatunsa ja mustavalkoisten raidallisten paitojensa kanssa viemällä nopeasti viinitaukoa soutun välillä
työpaikkoja missä tahansa näistä bacareista. Kaiken gondolierista - siitä, mitä hänellä on ja mihin hän voi hakea asiakkaita - sanelee tiukat käytännesäännöt, joita sovelletaan tähän ammattikillaan. Venetsiassa toimii tänään noin 425 lisensoitua gondolieria, ja tämän luvan saaminen edellyttää tiukkaa koulunkäyntiä, tenttejä ja oppisopimuskoulutusta. Gondolieri testataan veneilytaidoissa, vieraissa kielissä ja venetsialaisessa historiassa. (Matkailijoiden hinnat vaihtelevat yleensä 100–120 eurosta tunnissa veneilyä.)

Saat todella 'syrjässä olevan' tuntuman kaupungista menemällä Dorsoduro Sestiereen, joka sijaitsee Canal Granden ja paljon suuremman, Canale della Giudecca -nimisen laivan välillä. Täällä näet elämän venetsialaisten perheiden elämänä - ostamalla kalaa ja vihanneksia, viemällä lapset kouluun, kävelemällä koiriaan. Onneksi cicchettien maailma on aina kutsuva ja ystävällinen.

Al Bottegonia (tunnetaan myös nimellä Cantine del Vino Schiavi) osoitteessa Dorsoduro 992, San Trovaso, johtaa patronly Alessandra De Respinis ja hänen poikansa. Tämä luova kokki tuo uuden pyörimisen venetsialaisille sormiruoille: gorgonzola saksanpähkinöillä ricotta mustaherukoiden kurpitsa kerma robiola ja parmigiano juusto ja tonnikalatartara päällä karvas kaakaojauhe. Hän julkaisi taskukokoisen keittokirjan parhaista resepteistään, ja poikansa suosittelevat mielellään viiniä kullekin.

Toinen Dorsoduron kohokohta on Campo Santa Margheritaa ympäröivä naapurusto. On toinen aamu kalakauppa täällä ja tämän suuren aukion reunat ovat vuorattu ulkokahviloiden ja perheomisteisten ravintoloiden kanssa. Se on loistava paikka maistella todellista Venetsiaa, joka on olemassa hyvin matkustettujen matkailureittien ulkopuolella.

Squeron salainen maailma
Dorsoduro on myös naapurustossa, jossa voit käydä gondolin taiteelle omistetuissa kaupoissa ja käsityöläisissä. Hyvä lähtökohta on Ponte dell'Accademia. Käänny vasemmalle puusillan Dorsoduron puolelta ja kävele noin viisi minuuttia rakennuksen takaosaan, jossa on ikimuistoinen Peggy Guggenheim -kokoelma. Jatka tästä eteenpäin, kunnes osut isompaan Fondamenta Soranzo delle Fornaciin. Sana fondamenta viittaa kaupungin yksittäisille saarille rakennettujen rakennusten perustuksiin, ja venetsialaiset sanan kirjaimellisesti kääntävät 'jalkakäytäväksi'. Oikeanpuoleisen jalkakäytävän puolivälissä näet Saverio Pastorin puukaupan osoitteessa Dorsoduro 341, San Gregorio.

Saverio on yksi kolmesta Venetsiassa edelleen aktiivisesta remèristä. Tämä on käsityöläisten kilta, joka on erikoistunut valmistamaan monia gondoleissa käytetyistä puutarvikkeista: airot, airolukot ja käsin veistetyt koristeet, jotka koristavat näitä banaaninmuotoisia veneitä. Näistä artikkeleista mikään ei ole yhtä erottuva kuin forcola tai oarpost. Neljänneksestä saksanpähkinän rungosta veistetty forcola tekee gondolasta toisin kuin mikään muu olemassa oleva vene. Tällä yksinkertaisella veneilytekniikalla on kaksi tärkeää tehtävää: Ensinnäkin se antaa gondolierin tehdä kaikki liikkeet yhdellä airolla. Toiseksi sen avulla gondolieri voi katsoa eteenpäin aina. 'Forcola edustaa tarpeen kehittymistä', kertoo Saverio sahajauholla peitetyssä, taltoilla, hiomakoneilla ja sahoilla täynnä olevassa työpajassaan. 'Se syntyi täällä Venetsiassa, koska kanavamme ovat niin ohuita, kapeita ja vaikeasti hallittavia.'

Forcola on kuin vaihdevipu ja moottorin käynnistin yhdessä. Riippuen puun pehmeistä urista ja siitä, missä gondolieri sijoittaa aironsa, hän voi käynnistää tai pysäyttää veneen, kiihdyttää tai laskea nopeutta, kääntyä vasemmalle tai oikealle ja jopa siirtyä peruutukseen. Saverio on valmistanut forcoleä 35 vuoden ajan, ja hänen asiakkaisiinsa kuuluu nykyään gondoliereita sekä tämän kauniisti veistetyn puupalan harrastajia, jotka haluavat näyttää sen ravintoloissa tai kodeissaan.

Suuntaa kohti Canale della Giudeccaa, kunnes saavut ranta-alueelle ja Fondamenta Zattere -nimiselle leveälle rantatielle. Tämä pitkä jalkakäytävä nousee suoraan auringonvaloon, ja siellä asuu pitkä peräkkäin ulkoilmakahviloita ja ravintoloita, joissa on pöytiä, jotka levittyvät kiviradan yli veden eteen. Käänny oikealle minuutti tai kaksi Chiesa dei Gesuatin ja Zatteren lauttapysäkkien jälkeen ja seuraa seuraavaa kanavaa. Noin yhden korttelin sisällä näet gondolin telakan Muinainen Squero San Trovaso Dorsoduro 1097. Squero on venetsialainen termi gondolien rakentamisen ja korjaamisen paikalle. Lorenzo Della Toffolalla ja hänen tiimillään kestää noin vuosi yhden veneen rakentamiseen.

'Emme ole Fiatin kokoonpanolinja', hämmentää tämä pahamainen gondolinrakentaja. Gondolit on valmistettu huolellisesti jopa kahdeksasta erityyppisestä puusta (kuusi, tammi, kirsikka, saksanpähkinä, jalava, lehtikuusi, kalkki ja mahonki), ja niihin kuuluu 280 yksittäistä kappaletta. Paljain silmin on vaikea huomata, mutta ikonisen veneen toinen puoli on oikeastaan ​​pidempi kuin toinen. Tämän epäsymmetrisen arkkitehtuurin on tarkoitus korvata airon luonnollinen vetovoima. Soutaja käyttää eteenpäin veneen vasemmalla puolella, mutta jatkaa eteenpäin suoralla linjalla. Gondolit ovat noin 36 jalkaa pitkiä ja neljä jalkaa leveitä, ja ferro tai teräskoriste veneen edessä auttaa tasapainottamaan gondolierin painoa.

Kanavasta on hyvät näkymät squeroon ja sen toimintaan. Voit kokeilla onneasi nähdäksesi, onko sinut kutsuttu, mutta älä luota siihen. Koska gondoliin liittyvät ammatit siirtyvät yleensä isältä pojalle ja koska uuden lisenssin voi saada vain, jos edellinen gondolieri kuolee tai jää eläkkeelle, gondolin maailma on varmasti suljettu yhteiskunta. Jopa luvan saaminen tämän artikkelin käyntiin osoittautui vaikeaksi, ja minua kehotettiin olemaan 'erillinen' ja rajoittamaan kysymyksien määrää.

Se on maailma, johon hyvin harvat ulkopuoliset ovat päässeet. Esimerkiksi 23-vuotias Giorgia Boscolo kertoi uutisia vuonna 2009, kun hänestä tuli ensimmäinen nainen, joka tuli tähän miesten luokkaan ja lopetti siten yhdeksän vuosisadan syrjinnän. Toinen nainen ennen häntä Saksasta oli yrittänyt ja epäonnistunut. Kun kysyin Giorgian Boscolon menestyksestä, vastaus oli aina skeptinen olkapäitä. Se on vain Dorsoduron politiikkaa. Venetsia, kuten koko Italia, toivottaa vieraat tervetulleiksi avosylin ja kaksosuudelmin. Venetsian etsintä ei lopu koskaan.

Lisätietoja Venetsian nähtävyyksistä ja tapahtumista on englanninkielisellä sivustolla matkailutoimisto . Jos haluat oppia lisää gondolin maailmaan liittyvistä käsityöläisistä ja käsityöläisistä, käy osoitteessa elfelze.com.