Trey Zoeller on utelias mies. Perustaja ja tislaaja Jeffersonin Bourbon Crestwoodissa (Kentucky) sijaitseva pieni erä viskin tuottaja Zoeller on tehnyt tuotemerkilleen nimen kokeilla, mitä voidaan kutsua vain 'äärimmäiseksi tislaukseksi'.

Jefferson on tunnettu projekteista, jotka vievät amerikkalaista viskiä rohkeaan uuteen suuntaan. Se antaa nyökkäyksen viinimaailmalle Bourbon-linjalla, joka on viimeistelty viinitynnyreissä - mukaan lukien Bourbon, joka on vanhentunut tynnyreistä Chappelletin Pritchard Hill Cabernet , ja toinen vanhentunut tynnyreissä Chateau Suduiraut . Mutta Jefferson’s tunnetaan ehkä parhaiten Ocean-sarjastaan, jossa Bourbonilla täytetyt tynnyrit ladataan rahtialuksiin, jotka purjehtivat ympäri maailmaa ikääntymään.

Trey Zoeller imee viskiä yhdestä kahdesta tynnyristä, joita hän käytti luomaan Bourbonin historiaa / Kuva: Nate Morguelan

Jeffersonin valtameri aloitti kokeiluna sen selvittämiseksi, kuinka sää, suolailma ja meren liike vaikuttavat Bourbonin ikääntymiseen. Tuloksena saatu suolatun karamellin makuprofiili herätti suurta kiinnostusta, ja se laajennettiin koko tuotantolinjaan vuonna 2012. Nyt 15. matkallaan Jefferson’s on lähettänyt satoja tynnyreitä matkoille ympäri maailmaa.

Zoellerin viimeisin hanke menee askeleen pidemmälle, ja siinä kysytään: Mikä todella tekee Kentucky Bourbon eroaa muista amerikkalaisista viskeistä?

Viime vuonna Zoeller alkoi testata hypoteesia siitä, miksi Kentucky Bourbonista tuli niin arvostettu historian aikana. Zoeller väittää, että Kentuckyn laajalla vesiväyläjärjestelmällä, joka tarjosi laivareittejä itärannikolle New Orleansin kautta, oli positiivinen vaikutus tynnyrin vanhenemisprosessiin, jota ei voitu toistaa varastoissa.

Zoeller asetti matkalle kaksi tynnyriä tislaamon viskiä. Tynnyrit kesti kaksi hurrikaania, useita trooppisia myrskyjä ja 4000 meripeninkulmaa vuoden mittaisella matkallaan.

Kuinka se alkoi ja mitkä olivat tulokset? (Tai 'hidas vene New Yorkiin')

Viski tislattiin tammikuussa 2016, ja sitä pidettiin Kentuckyssä kuusi kuukautta. Usko oli, että menneiden aikakausien tislaajat odottivat kevätulvien laantumiseen kuljettaakseen viskinsä joelle.

'Tässä vaiheessa, veneellisesti, me olimme pohjimmiltaan autolla. Se oli: 'Mihin suuntaan olet menossa? Katamme kaasun. ” -Trey Zoeller

'Yritimme pitää sen mahdollisimman historiallisesti tarkkana', Zoeller sanoo. 'Pidimme veneen noin 4,8 solmun päässä - pohjimmiltaan vain kelluttamalla sitä pitkin vettä.' Tynnyrit paistivat kesän auringossa, kun vene kierteli noin 32 mailia päivässä Amerikan keskijokijärjestelmää pitkin.

'Bourbon ei ole tehnyt tätä matkaa 150 vuoden aikana', hän sanoo.

Zoellerin Bourbon matkan aloittaneen 23 jalan Sea Pro -veneellä / Kuva: Nate Morguelan

Kesti 58 päivää, ennen kuin Bourbon pääsi New Orleansiin Kentuckystä, missä se siirrettiin uuteen veneeseen. Siellä matka osui useaan otteeseen. Trooppiset myrskyt viivästyttivät lähtöään Louisianasta, ja lopulta käynnistyessään Hermine-hirmumyrsky pakotti veneen turvautumaan Tampaan Floridassa.

Hurrikaani 'repäisi tynnyrit ehdottomasti', Zoeller sanoo. Sen jälkeen kun sään aiheuttama vääntyminen aiheutti tynnyripään popin, puuttuminen oli tarpeen. 'Kiinnitimme jopa sauvat pitämään tynnyrit kiinni.'

Key Westissä he kohtasivat enemmän viivästyksiä. Heidän oli odotettava vahvistettujen korvaavien tynnyrien saapumista, ennen kuin he pystyivät lataamaan ne seuraavaan veneeseensä.

'Meidän täytyi saada yhteistyökumppanimme lähettämään uudet tynnyrit, jotka on valmistettu erityisesti galvanoiduista teräsnauhoista, jotka kestävät säätä', Zoeller sanoo.

Lopulta he jatkoivat Fort Lauderdaleen, missä katastrofi seurasi. Siellä he huomasivat, että hirmumyrsky Matthew oli vahingoittanut vakavasti heidän seuraavaa venettään - matkan neljäsosa - jättäen tynnyrit tosiasiallisesti juuttuneena.

'Tässä vaiheessa, veneellisesti, olimme pohjimmiltaan autolla', Zoeller kertoo. 'Se oli:' Mihin suuntaan olet menossa? Katamme kaasun. ”

Matkan neljäs vene, joka saavuttaa Fort Lauderdalen ja New Yorkin välisen osuuden, tynnyreillä, jotka on edelleen kiinnitetty ohjaamon kattoon / Kuva: Kristen Richard

Tervetuloa New Yorkiin

Zoeller löysi veneen Fort Lauderdalesta, joka oli halukas vaihtamaan tilaa Bourbonille polttoainetta varten, ja hidas matka pohjoiseen itäistä rannikkoa pitkin alkoi kohti lopullista määränpääään: New Yorkia. Kahdeksan kuukautta aikataulun jälkeen ja vuosi Bourbonin lähtiessä Kentuckysta vene purjehti lopulta Manhattanin Chelsea-laiturilta 6. kesäkuuta 2017.

Alle vuoden ikäiset, pahoinpidellyt ja auringossa valkaistut tynnyrit näyttivät ikään kuin ne olisi löydetty arkeologisesta kaivauksesta. Se, että he olivat edelleen vesitiiviitä, tuntui ihmeeltä.

Sisällä odotti viime vuosisadan aikana ainutlaatuisimmin tuotettuja viskejä kaikkialla maailmassa. 'Luultavasti myös kallein', Zoeller sanoo äänellä olevan reunan, joka teki selväksi odottamattoman taloudellisen tyhjennyksen.

Ahdistunut vastaamaan hypoteesiinsa, Zoeller tarttui lähellä olevaan pihteihin avatakseen tynnyrin ja kaatamalla näytteitä. Ilmanpaine tynnyrin sisällä oli kuitenkin muuttunut matkan aikana, ja jotkut maailman harvinaisimmista Bourbonista alkoivat suihkuttaa kuin avoin paloposti.

'Kuka kysyi, kuinka monta tapausta pääsisimme tästä pois?' Zoeller huusi, kun hän oli sulkenut vuodon. 'Luulen, että vastauksesi on noin neljä vähemmän kuin kun tulit tänne.'

Zoeller yrittää raivokkaasti työntää tynnyriinsä poratun reiän näytteitä varten, samalla kun viski ruiskuttaa kasvoihin / Kuva: Kristen Richard

Miltä se maistuu?

Vertailu Zoellerin veneen ikääntyneen Bourbonin ja kontrolliryhmän välillä, joka tislattiin samasta erästä samana päivänä, mutta vanhennettiin Jeffersonin Kentuckyn varastossa, osoittaa valtavan eron.

Jeffersonin Journey Bourbon oli paljon tummempi: syvä, ruosteinen keltainen, tyypillisempi vuosia vanhentuneelle viskille verrattuna vertailuerän olkikeltaiseen sävyyn. Sen väri vääristäisi yleensä vuosien, jopa vuosikymmenien ikääntymistä.

Vaikka kontrollinäyte oli vielä kuuma, ruohoinen ja rakeinen, veneen ikäisellä Bourbonilla oli voimakkaita hunajatuotteita ja supistuminen oli merkittävästi täytynyt. Se maistui silti kuin viski, tietysti, mutta lähes nolla purenta verrattuna perinteisesti vanhennettuun kontrollipulloon.

Jeffersonin valtameri, joka on 4–8 vuotta ennen merelle laskemista, näytteen vierestä Journey-kokeesta, joka oli vanhentunut vain 18 kuukautta / Kuva: Kristen Richard

Minne mennä seuraavaksi?

Joten mitä Jeffersonin matkalle tulee seuraavaksi? Kuten Ocean-pullotus, osuuko tämä viimeisin kokeilu lähelläsi oleville hyllyille?

'Tätä ei ole mahdollista tehdä kaupallisesti suuressa mittakaavassa', Zoeller sanoo. 'En voi edes kuvitella, kuinka paljon minun pitäisi veloittaa pullosta.'

Seitsemän pulloa, jotka vaihtavat amerikkalaista viskiä

Sen sijaan Zoeller aikoo pullottaa ja vapauttaa Bourbonin rajoitetussa mittakaavassa kesän loppuun / alkusyksyyn mennessä. Osa tuotoista menee hyväntekeväisyyteen.

Zoeller aikoo myös tallentaa näytteitä Bourbonin matkan tapahtumien salaisuuksien avaamiseksi molekyylitasolla. Pelkästään makuun perustuen Zoeller uskoo, että hänen hypoteesilleen Kentucky Bourbonin kuuluisan maineen syystä on ansioita.

Trey Zoeller, näytteenotto hänen työstään / Kuva Kristen Richard

Kaksi jos meritse…

Kun hän seisoo veneen kannella, Zoellerin äänessä on edelleen ripaus tyytymättömyydestä, kun hän valittaa projektin rajoitettua kaupallista kannattavuutta. Veneen kapteeni - tapasi Fort Lauderdalessa, joka vaihtoi tilaa Zoellerin Bourbonille vastineeksi kaasulle, joka on kuunnellut mukana - tyhjentää kurkun ja puhuu.

'Tiedätkö, minulla on kaveri. Hänellä on sellaisia… käytettyjä skiffeja myytävänä. Kevyet proomut. Tarpeeksi pieni, jotta saat silti hyvän aallon, mutta mahtuisi 10, ehkä 20 tynnyriä kullekin. Olen varma, että hän päästää heidät hyvään hintaan. '

Zoeller keskeyttää silmänsä ja kaventaa silmänsä, näennäisesti käydessään läpi henkisen matematiikan siitä, kuinka kymmenkunta tynnyriä pienellä laivastolla vaikuttaisi hänen viskinsa tuottamiseen. Saatuaan ilmeisen tyydyttävän johtopäätöksen hän nyökkää ja puolustelee itseään. Hän ja kapteeni vetäytyvät veneen perään keskustelemaan kallioita. Bourbon on tehtävä.